

L’itinéraire commence au parking du centre commercial Ociopía pour s’engager, à quelques mètres, sur la piste longeant la piste cyclable qui borde la rivière Segura. Nous continuerons jusqu’à apercevoir les conduites du transfert d’eau ; à ce point, sur la droite, il est possible de visiter le Molino de la Ciudad.
Situé en pleine huerta, dans la petite pedanía du même nom, le Molino de la Ciudad est constitué d’un ancien méandre replanté avec différentes espèces végétales telles que des pins, peupliers, palmiers et tamaris. À proximité, on conserve des zones humides avec une dense végétation de roseaux et de joncs où se rassemble une importante avifaune.
Classé d’intérêt patrimonial, il se compose de trois étages : le rez-de-chaussée ou salle des turbines, le premier étage ou salle des meules, où se trouvent six paires de meules avec leurs trémies correspondantes, et l’étage supérieur destiné au logement des travailleurs.
L’itinéraire continue en traversant la route avec précaution, car il n’y a pas de passage piéton. Nous suivrons ensuite la rivière, en traversant le premier pont que nous rencontrons jusqu’à atteindre le détour qui nous mènera aux Norias jumelles.
Elles sont connues sous les noms de Moquita et Pando, situées dans la zone rurale de Las Norias. Moquita est documentée depuis le XIVe siècle et on suppose une origine islamique. Pando était auparavant située ailleurs et était connue sous le nom de Cobos.
Au XVIIIe siècle, le barrage actuel et les ouvrages en pierre qui les soutiennent ont été construits. Bien qu’à l’origine elles soient en bois, en 1870, lors de la rénovation du barrage, elles ont été remplacées par deux autres en fer identiques. Ces norias constituent la première prise d’eau du système d’irrigation de la Vega Baja du Segura.
En 1931, une motopompe a été installée dans la noria de Moquita et en 1946 dans celle de Pando. Au départ avec des fonctions auxiliaires uniquement, mais par la suite, en raison du manque d’eau et surtout après la canalisation du fleuve, elles ont remplacé la fonction des norias.
Nous continuerons sans nous détourner jusqu’à la rue Mota del Molino pour rejoindre la rue La Rosa, en traversant la CV?915 en direction de la rue Acequia Alquibla. Une fois près des voies ferrées, nous tournerons à droite pour atteindre le passage souterrain, en suivant l’acequia jusqu’à arriver à l’Azarbe Mayor, que nous longerons jusqu’à revenir à la rivière Segura, que nous suivrons en passant par le Soto de Molins et le Soto d’Orihuela avant d’entrer dans la ville d’Orihuela après avoir traversé les voies ferrées par un passage supérieur via la route Bigastro Polígono 15 C.
Une fois au centre d’Orihuela, nous atteindrons les arènes et longerons une dernière fois la rivière Segura, en la traversant par le vieux pont : un parcours idéal pour découvrir l’environnement, ainsi que les paysages naturels et ruraux.
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*Le codage utilisé pour le tableau d’évaluation de la difficulté de l’itinéraire est le suivant :
Gravité du milieu naturel.
Orientation sur l’itinéraire.
Difficulté du déplacement.
Quantité d’effort nécessaire.